GEOS E-Bike - Berlin

dieter franz

Mit meinen 72 Jahren hatte ich schon sehr viele sehr gute Fahrräder, dass Geos ist überragend. Mein Geos hat die Pinion
9 Gang-Schaltung mit Riemen, verzinkter Rahmen und Herr Hanstein hat es mit einem kleinen Umbau ermöglicht, dass ich an der Hinteraxe einen
1 Radhänger montieren kann, so das ich meinen Hund mitnehmen kann. Fantastisch ist die unterstützungs-Wahl in 10 % Schritten. Ich fahre ausschließlich in der ersten Stufe mit
20 % Unterstützung.
Ich bin so in der Lage,
mit meiner gewünschten Belastung von
70 % - 85 % maximaler Herzfrequenz zu fahren. Ich habe seit
März 2024 etwas über 2000 km zurückgelegt und bin noch immer von dem Bike begeistert.

Dieter Franz
Mettlach an der Saarschleife.

Felix Eickhoff

Nach den ersten 1500km bin ich von meinem Geos mit dem Pinion-Getriebe vollauf begeistert. Am meisten beeindruckt mich, wie durchdacht das Fahrrad ist. Bei der Konstruktion wurde offensichtlich bis ins Detail auf Qualität geachtet. Bei meinen früheren Fahrrädern fiel irgendwann doch immer auf, wo man sich für billige Komponenten entschieden hatte - das Geos fühlt sich dagegen überall hochwertig und solide an. Für meine tägliche Strecke zur Arbeit, inklusive Schotter- und Waldwege, eignet es sich perfekt. Der Antrieb ist unglaublich angenehm, das leichte Rad lässt sich aber auch ohne Motor problemlos fahren. Alles in allem ist das Geos das ideale Rad für mich. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Herrn Hanstein für die freundliche und umfassende Beratung vor dem Kauf!

Elmar Schraml

Das (für mich, und meine Zwecke) beste Rad der Welt.

Das Rad ist mit dem Riemenantrieb, Pinion und den recht glatten Reifen wunderbar leise.
Gerade der Motor ist in der Praxis fast immer unhörbar leise (ein krasser Kontrast z.B. auch zur MGU von Pinion).
Nur im Freilauf hört man ein Klickern, und die elektrische Schaltung macht sich beim Gangwechsel durch ein kurzes, aber recht deutlich hörbares Zirpen bemerkbar. Das irritiert anfangs, man gewöhnt sich aber schnell dran, und nimmt das Geräusch als Feedback, dass der Gangwechsel erfolgt ist.

Braucht man die elektrische Schaltung? Absolut nicht. Wenn sie das Budget sprengen würde, kann man gut darauf verzichten.
Will man die elektrische Schaltung? Absolut. Es ist nicht nur, dass ich Trigger-Schalter einfach viel besser finde als Drehgriffe, der Schaltvorgang ist auch sehr schnell und exakt. Und die halbautomatische Pre.select-funktion ist viel toller, als gedacht - ich hätte damit gerechnet, dass ich lieber selber schalte, aber bald will man es nicht mehr missen, dass die Pinion beim langsamer werden immer automatisch weit genug zurückschaltet, dass man wieder bequem lostreten kann.

Ich habe mich für die 12-Gang Pinion entschieden - die höherer Übersetzungsbandbreite gegenüber der 6-Gang-Version finde ich gut. Die 18-Gang-Version vermisse ich überhaupt nicht - diese hat keine wirklich breitere Übersetzung mehr, nur feinere Abstufungen - und ich finde die 12 Gänge fein genug abgestuft, die 18-Gang würde mich eher nerven, weil ich mehr schalten müsste.

Dass es weder einen Tacho noch eine Ganganzeige gibt, fühlt sich erstmal komisch an - passt aber super zum minimalistischen Design. Gerade mit der Automatik der elektrischen Pinion vermisst man die Ganganzeige auch nicht - der Gang passt eh immer zum Weitertreten, und wenn ich schneller werde, schalte ich halt hoch, da ist mir egal, in welchem Gang ich gerade bin.

Zur Rahmengrösse: Ich bin 1,78 gross - laut Geometrie würde mir ein Medium-Rahmen passen, beim Ausprobieren der Testräder in Berlin (nochmal vielen Dank für die ausführliche und freundliche Beratung!) wurde aber schnell klar, dass mir der Large-Rahmen viel besser passt (dann aber mit dem kurzen Vorbau, und hohem Spacer, damit die Sitzposition eher bequem bleibt).

Ich bin auch sehr froh, den etwas breiteren Lenker genommen zu haben - selbst der fühlt sich noch relativ schmal an (bin aber halt auch breite, MTB-artige Lenker gewohnt)

Zur Motorunterstützung:
Mein Lieblingsmodus ist die schwächere Stufe des Motors (die ich auch per App noch von 50% auf 30% reduziert habe) - das fühlt sich dann überhaupt nicht nach ebike an, sondern eher wie ein biobike, nur dass ich viel fittere Beine habe...
Ich möchte aber auch nochmal ausdrücklich betonen, wie gut sich das geos bike völlig ohne Motor fährt - das Mehrgewicht durch Akku und Batterie ist wirklich sehr moderat, und es ist wirklich ein "echtes" Fahrrad mit optionaler Motorunterstützung, und nicht wie die meisten e-bikes ein Elektromoped, bei dem der Motor schiebt, und man nur ein bisschen mitkurbelt, um dem Motor zusagen, wie schnell er drehen soll.

Kleine Anekdote am Rande:
Es hat ungelogen auf der allerersten Ausfahrt keine 5 Minuten gedauert, bis der erste Passant am Wegesrand mit "schönes Rad!" kommentiert hat. Ich mach mir ja eigentlich nicht so viel aus Optik, aber die Schlichtheit (gerade auch ohne Markenlogos oder sonstige Schriftzüge, ausser dem sehr dezenten einzelnen "Geos" auf dem Rahmen) des Designs, und die wirklich sehr schöne Vernickelung des Rahmens, lässt es schon sehr edel wirken.

Jens B.

Ich liebe mein Geos!! 🤩

Ein schickes, schlichtes eBike, dem man das "e" nicht gleich ansieht! Sehr leicht, so dass ich oft auch ohne Motor fahre! Es fühlt sich an, wie ein normales Fahrrad. Und wenn dann doch der Motor mal eingeschaltet ist, ist dieser extrem leise und praktisch nicht hörbar. Dabei fühlt es sich immer noch wie ein normales Fahrrad an - nur eben leichter!

Auch der Service vom Geos-Team ist immer freundlich und direkt. Eine ganz klare Empfehlung von mir! 👍👍👍

David Krentz

Das Fahrrad von GEOS ist etwas ganz Besonderes, alles ist extrem wertig verarbeitet, das Rad liegt satt auf der Strasse und hat dabei eine Laufruhe wie ich es sonst noch nie erlebt habe. Die Möglichkeit sich ein Rad selber zu konfigurieren ist fantastisch, die elektrische Pinion-Schaltung ein Quantensprung zu anderen Schaltungen. Ich möchte dieses Rad nicht mehr missen und es ist jeden Euro wert. Außerdem ist auch die Beratung noch individuell.

Andre Baunack

Habe mein GEOS Bike seit Dezember 2023 und bin bis jetzt vollkommen zufrieden. Vom ersten persönlichen Kontakt über die Probefahrt mit verschiedenen Modellen , die Konfiguration , mit eigener Farbvorstellung bis hin zur Lieferung alles perfekt. Das Bike ist , meiner Ansicht, sehr sehr gut verarbeitet , durchdacht und qualitativ sehr hochwertig. Wer ein minimalistisch stylisches E Bike haben will , sollte sich für ein GEOS entscheiden.

Jochen Marquardt

Sehr angenehmer Kontakt. Meine Fragen im Vorfeld des Kauf wurden alle ausführlich beantwortet und ich hatte mich gut aufgehoben gefühlt.
Aufbau war wie erklärt und sehr einfach.
Das Fahrrad ist wirklich hochwertig und macht einen richtig soliden Eindruck. Da wackelt nix, da klappert nix und die Bedienung ist denkbar einfach.
Die ersten knapp 100 km haben schon richtig Spaß gemacht und schreien nach mehr.
Ich kann das Fahrrad und das Team von Geos bedenkenlos weiterempfehlen. Vielen Dank, Geos!

Andreas Fürbach

Mein geliebtes GEOS. Heute auf den Tag 3 Jahre alt, fasziniert mich noch genauso wie am ersten Tag unseres Kennenlernens. Danke an Peter Hanstein und seine Mitstreitern, dass es dieses Projekt gibt. Kein billiger Spaß, aber ein Rad, das jeden Cent wert ist, das mich keinen Tag im Stich gelassen hat. Von A-Z gut durchdacht, leicht, cooles Design - wie oft wurde ich schon unterwegs angesprochen, was das für ein Rad ist, ob das tatsächlich ein E-Bike ist etc. Kann man eine Sache, ein Fahrrad lieben? Keine Ahnung, aber ich tue es ...